ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的調(diào)試和控制回路
點(diǎn)擊次數(shù)：1209 更新時(shí)間：2019-08-22
ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的調(diào)試：
開距與超行程斷路器的開距與超行程的測(cè)量不要畏懼，在分合閘狀態(tài)測(cè)量出的X值之差為斷路器的開距，Y值之差為斷路器的超行程長效機製。調(diào)整的方法為放長或縮短絕緣操作桿或機(jī)構(gòu)與主軸的連桿交流。
分合閘機(jī)構(gòu)調(diào)整
1基礎、搖臂與半軸的扣接量為1.5~2.5mm,可以通過調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)。
2還不大、傳動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)較大角時(shí)高產，搖臂與半軸間要有1.5~2mm的間隙，以保證傳動(dòng)軸套回落到合閘位置時(shí)發揮作用，搖臂能自動(dòng)扣接到半軸上良好，可以通過螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。
3銘記囑托、輔助開關(guān)的轉(zhuǎn)換應(yīng)準(zhǔn)確可靠顯著，可以通過調(diào)整輔助開關(guān)的拐臂位置及位桿的長短來實(shí)現(xiàn)。
4開放以來、在儲(chǔ)能過程中占，當(dāng)棘爪到達(dá)一個(gè)齒的至高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)能保證儲(chǔ)能軸套上的拐臂使行程開關(guān)的觸點(diǎn)可靠切換結構不合理，切斷電機(jī)電源動手能力，可以通過調(diào)整行程開關(guān)的上下前后位置來實(shí)現(xiàn)。
5意見征詢、調(diào)整分閘合閘彈簧的預(yù)拉長度提升，保證斷路器的可靠分合，且分合閘速度達(dá)到規(guī)定值的必然要求。
ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的控制回路：
在35KV標(biāo)準(zhǔn)化變電站中研究成果，采用了控制母線和合閘母線分開的原則。
在短路器的輔助常閉接點(diǎn)與合閘線圈之間完善好，把斷路器儲(chǔ)能行程開關(guān)的一對(duì)常開接點(diǎn)串聯(lián)進(jìn)控制回路大面積。這樣，在斷路器未儲(chǔ)能的情況下問題分析，將不能進(jìn)行合閘操作培養。防止了在斷路器未儲(chǔ)能的情況下合閘，合閘回路保持更加完善，燒毀合閘線圈形式。
同時(shí)，在接線的過程中支撐作用，要注意儲(chǔ)能行程開關(guān)接點(diǎn)中合閘母線與控制母線的極性要一致日漸深入，防止出現(xiàn)在開關(guān)蓄能時(shí)，合閘回路的電弧擊穿行程開關(guān)，造成控制保險(xiǎn)的熔斷或控制空氣開關(guān)的掉閘互動式宣講。
這一點(diǎn)在綜合自動(dòng)化變電站上要特別注意效高性。
